Fabricante de caminhões, ônibus e máquinas usadas pelo setor de construção, o grupo Volvo anunciou nesta quarta-feira, dia 5, um plano de investimentos de R$ 1 bilhão no Brasil. O projeto contempla o desenvolvimento de novos produtos e serviços e será posto em prática no período de 2020 a 2023, sendo parte do valor destinado ao fortalecimento de novos fornecedores para abastecer a cadeia produtiva local.
A montadora tem fábrica na região de Curitiba, com 3.600 funcionários, onde a produção de caminhões está funcionando em dois turnos. A linha de cabines opera em três turnos. Já a unidade de máquinas de construção fica na cidade de Pederneiras, no interior de São Paulo. A planta industrial tem cerca de 300 funcionários.
A Volvo é líder no segmento de caminhões pesados no país, que representa o maior volume de vendas do mercado brasileiro. Em 2019, a marca negociou 14,5 mil novas unidades, o que representa uma alta de 58% em relação ao ano anterior. Com esses números, segundo a direção da empresa no país, o segmento pesado voltou praticamente aos níveis de negócios anteriores à crise. O Brasil é o segundo maior mercado para a Volvo no mundo.
O recorde do mercado de caminhões no Brasil ocorreu em 2011, com 170 mil unidades negociadas. Em 2019, foram vendidos 101 mil caminhões. Já as vendas de semipesados alcançaram 2,3 mil caminhões, avanço de 55% em comparação com 2018.
Conforme a direção da empresa, com a queda da taxa básica de juros (Selic), que teve nova redução esta semana, o mercado de caminhões reduziu consideravelmente a dependência do financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o Finame. Há alguns anos, mais de 90% das vendas do setor eram feitas através do crédito do banco de fomento. Hoje, segundo estimativas de mercado, giram em torno de 60%. Agora, são os bancos das montadoras que estão financiando mais a compra de caminhões.
A montadora tem fábrica na região de Curitiba, com 3.600 funcionários, onde a produção de caminhões está funcionando em dois turnos. A linha de cabines opera em três turnos. Já a unidade de máquinas de construção fica na cidade de Pederneiras, no interior de São Paulo. A planta industrial tem cerca de 300 funcionários.
A Volvo é líder no segmento de caminhões pesados no país, que representa o maior volume de vendas do mercado brasileiro. Em 2019, a marca negociou 14,5 mil novas unidades, o que representa uma alta de 58% em relação ao ano anterior. Com esses números, segundo a direção da empresa no país, o segmento pesado voltou praticamente aos níveis de negócios anteriores à crise. O Brasil é o segundo maior mercado para a Volvo no mundo.
O recorde do mercado de caminhões no Brasil ocorreu em 2011, com 170 mil unidades negociadas. Em 2019, foram vendidos 101 mil caminhões. Já as vendas de semipesados alcançaram 2,3 mil caminhões, avanço de 55% em comparação com 2018.
Conforme a direção da empresa, com a queda da taxa básica de juros (Selic), que teve nova redução esta semana, o mercado de caminhões reduziu consideravelmente a dependência do financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o Finame. Há alguns anos, mais de 90% das vendas do setor eram feitas através do crédito do banco de fomento. Hoje, segundo estimativas de mercado, giram em torno de 60%. Agora, são os bancos das montadoras que estão financiando mais a compra de caminhões.